El vehículo probablemente más controvertido, polarizador y objeto de burla de la historia reciente del automóvil y la cultura popular ha llegado al final de su ciclo de vida. Elon Musk, director de Tesla, anunció en su plataforma X que la producción del Cybertruck en la planta texana cesará progresivamente hasta mediados de 2027 y luego se detendrá definitivamente. El vehículo eléctrico angular, que una vez fue promocionado como una armadura futurista para las masas, se suma así, tras solo pocos años en el mercado, a la lista de fracasos espectaculares.

Fallo anunciado desde el inicio: De vidrios rotos a meme de internet

La primera aparición del Cybertruck en 2019 fue presagio de una serie de problemas: cuando Musk quiso demostrar en vivo la supuesta indestructibilidad del "Armor Glass", un diseñador principal lanzó una bola de metal contra la ventana, que se rompió ante los ojos de la prensa mundial.

A pesar de este desastre, Tesla mantuvo el diseño angular de baja poligonización. Cuando los primeros vehículos finalmente se entregaron con años de retraso a finales de 2023, el pickup de acero inoxidable se convirtió menos en un símbolo de estatus y más en el objetivo definitivo de burlas en redes sociales. Fotografías de Cybertrucks varados, oxidándose o atrapados en terrenos leves crearon un género propio en internet, acompañado de sarcasmo y sorpresa por la calidad de fabricación a veces catastrófica.

Con errores en la realidad y en «Fortnite»

La absurdidad del vehículo también se trasladó al mundo de los videojuegos: gracias a grandes acuerdos publicitarios, el Cybertruck apareció en los universos de Rockstar y Epic Games, principalmente en Fortnite. Pero, acorde con el modelo real, la versión digital estuvo plagada de fallos y física errónea, lo que generó mucho humor negro entre los jugadores.

Sin embargo, detrás del estado de meme burlón se escondía un oscuro historial de seguridad:

  • Retiradas masivas: Tesla tuvo que retirar el modelo varias veces a gran escala, entre otras cosas por la caída de partes de la carrocería en autopistas y pedales del acelerador atascados.

  • Accidentes mortales y demandas: Pesan especialmente los procesos judiciales en curso por parte de familiares de ocupantes fallecidos. Según las acusaciones, bloqueos defectuosos de las puertas electrónicas en accidentes provocaron que los ocupantes quedaran atrapados en el vehículo en llamas, sin poder abrir las puertas manualmente.

Cambio hacia el "Cybercab" y viento político en contra

Oficialmente, Musk justifica el fin del pickup para liberar capacidades de producción en la gigafábrica texana para el robotaxi autónomo Cybercab . Sin embargo, los analistas del sector ofrecen una imagen más realista: la demanda por este costoso gigante de acero inoxidable, del que Musk quería vender 250.000 unidades al año, se desplomó tras el primer auge.

Además, el multimillonario tecnológico enfrenta presiones en otras áreas. Tras sus intervenciones millonarias y altamente controversiales en la política estadounidense, el clima en Washington parece estar cambiando notablemente. El fallido experimento del Cybertruck probablemente sea solo uno de muchos problemas urgentes en la lista de prioridades de Musk. Para las calles del mundo, el fin planeado de la producción significa sobre todo que el accidente de diseño rodante más extraño de la década pronto será una especie en extinción.